Bugatti Veyron vs Nissan GT-R 35. Годзилла впереди
|
MOSCOW UNLIM 500+, бугатти против гэтэра.
11.06.2010Предыдущая серия по ночным улицам здесь - http://video.drom.ru/2940/ 54188 просмотров Добавил: Pifus 03:25Категории: (Всего 135 оценок) |


Сообщений: 12136
Я его кстати вчера на ютьюбе смотрел.
Сообщений: 118
ЗЫ у него кстати лампочка заднего хода перегорела))
Сообщений: 253
ЗЫ у него кстати лампочка заднего хода перегорела))
Сообщений: 905
Ну Evolution, конечно, не суперкар, поэтому ему такого внимания не уделили.
http://www.youtube.com/watch?v=sZXM_FIm27s
Так что GT-R рулит, а бугатти тоже хорош =)
Сообщений: 236
Сообщений: 7126
Сообщений: 7126
Сообщений: 9808
Сообщений: 1337
Сообщений: 223
Сообщений: 596
Сообщений: 5841
GTR не сток, всяко на балоне !
Но тем не мение GTR красава!
Сообщений: 129
Сообщений: 692
ну и какой Veyron против такого поедет?
да, бугатти до 400 разгоняется. Так если их ставить на прямой трек, с десяток км длиной, то бугатти через некоторое время при достижении макс скорости догонит ская. Но за ограниченное время на ограниченной дистанции...
так что нужно смотреть на комплектацию GTRа...
Сообщений: 129
Сообщений: 129
Сообщений: 975
Сообщений: 310
А ГТРов везде как грязи.
+1 за Вейрона
Сообщений: 680
Скоро будут видео что ГТР объезжает гоночный болид из форумлы-1.
Сообщений: 4823
Сообщений: 113
Сообщений: 279
http://www.inomarka02.ru/
Сообщений: 281
Сообщений: 16
Сообщений: 129
Сообщений: 129
Сообщений: 2085
Кстати есть ролик из этой же серии, Бугатти ВС ЖТР где они по МКАДу катаются, так вот там это ЖТР курил по полной программе)))
Сообщений: 135
Помойму все понятно почему ГТР уезжает вперед от верона..))))
Сообщений: 2085
Сообщений: 25
Chaser 1G-GZE 1990г. был
Сообщений: 2773
Сообщений: 227
Сообщений: 975
Сообщений: 1337
Сообщений: 2541
Сообщений: 4949
На кольце ГТР лучший пока что, не 911, не бугагаги не марсъелога не смогли показать лучшего времени.))
GTR просто ГОдзилла!
Сообщений: 4949
Это драг Moskow unlim 500+ на торренте есть, гонки мажоров!
Там одни порше, ламбы, ауди, бмв и т.п. а ****** всех Mitsubishi Evolution вроде ARS, заряженый!!!!
Сообщений: 11123
Inspire>
CR-V>
Odyssey>
Montero Sport>
Sunny>
Bluebird Sylphy
Сообщений: 11123
Inspire>
CR-V>
Odyssey>
Montero Sport>
Sunny>
Bluebird Sylphy
Сообщений: 1750
Сообщений: 245
Сообщений: 1750
Судя по названию ГТР типа быстрее, а судя по видео - нет!)
Впереди это не значит что он в какой-то момент в кадре впереди оказался! Впереди - значит ехал быстрее.
А на ролике видно что первый раз Бугатти по какой-то причине не стал больше порядка 200кмч разгоняться, а во второй раз легко обогнал ушедшего вперед гтра и начал тормозить. Жаль на полную не выжимает, может боится по мокрому, хотя ГТ-1000 у них вроде до 370 уходил.
Судя по тому что написано на форуме организаторов:
http://www.dragtimes.info/forum/showthread.php?t=916
Это не официальный заед, это не заезд в полный газ.
Были проблемы с дорогой, с погодой, с очкованием (что естественно).
Бугатти первый раз вообще не пошла. ГТР якобы как раз первый раз на 100 бензине хорошо пошел, но второй раз почем-то бенз испортился.
Чему обрадовались то??? ГТР уже сколько тюнинговали, но его преимущество в динамике после 200 сильно снижается. поэтому чем короче трасса, тем больше шансов у ГТРа, а вайрона до опреденной скорости не только ГТР обходит. А вот где прямик подлиннее изначально более объемый и мощный мотор делает свое дело=)
И это не Godzilla! Это Швицер Р800 с доработками.
Godzilla - название конкретной модели от Хеннесси на базе ГТР! Принципиально другой автомобиль! Три года прошло а все путаем))
И верно там же на драгтаймс подмечено: "комические комменты от тех кто оценивает машину по НФС и Форсажу!"
Не позорьте сайт своими выдумками. Организаторы и участники тех заездов потом такие вот высказывания читают и стебутся над вами
(дром они не читают хотя, в но такого и вконтакте начиталисб)
в рейтинге нюрбургринга вообще сравниваются заезды конкретных водителей на конкретных машинах в конкретных условиях и на конкретных настройках - то есть это единичный результат. о доп условиях пишут в отдельной колонке, однако многие видят только цифру, а дельше не читают - отсюда масса заблуждений.
А так на кольце и куда более простые и слабые машины часто быстрее, а результаты рейтинов на разных кольцах разные: на том же нордшляйфе гтр обошел 911 ГТ2, а вот на остальных гонках где они друг с другом соперничали - уступил. Во как!
хотя бы вот так интерактивно узнавайте
http://burntire.ru/compare/nissan-gt-r/vs/lamborghini-murcielago-lp-67 0-4-superveloce
http://burntire.ru/compare/nissan-gt-r/vs/porsche-carrera-gt
http://burntire.ru/compare/nissan-gt-r/vs/porsche-911-gt2-997
http://burntire.ru/compare/nissan-gt-r/vs/porsche-gt2-rs
лэптайм на нордшляйфе только заводской сток
http://burntire.ru/tracks/nurburgring-nordschleife
лэптайм нордшляйфе полный список
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
а это те кто могут показать такое время всегда и в течение многих часов подряд! а не 1 раз из 100 попыток за месяц треннировок:
http://adac.24h-rennen.de/Live-Ranking.4243.0.html
Так что давайте, мужкик, прежде чем что-то так смаковать, поймем что именно мы увидели и такова ли реальность какой мы ее хотим видеть.
С уважением...
Сообщений: 76899
Господа,как ни прискорбно, это о многих из вас!
уж извините, просто некоторые мыслы в комментах уже за гранью воображения)
Сообщений: 202
стоял работающий... седлушка водителя опрокинута была на руль...
Nissan Sunny b15 QG15,AT,EX 99
Ford Fiesta mark2 CVH11 MT, 88
по общим дорогам, на спецрезине ,с парашютом за спиной и без салона никто не ездит
и организаторы прекрасно это понимают. чего и всем советую))
конкретно с хаябусой и по видео все видно если розовые очки снять, а по делу у нее динамика во все диапазоне скоростей выше чем у ГТР Швитцер Р800. то есть она быстрее до 100, до 200, до 300. и в каком месте тогда ее ГТР обойдет если только пилот бусы не начнет очковать и не отпустит ручку? все-таки Р800 это еще дорожная машина, не совсем дрэгстер
Сообщений: 13
У НЕГО 1001 ЛОШАДЬ А ЭТО ВИДЕО МУЛЯЖ. Я ВИДЕЛ ВИДЕО ГДЕ БУГАТИ УЕЗЖАЛ ОТ ГТР-А
Вот даже ссылка на официальное время заезда:
http://www.dragtimes.info/results/mile/
найдите место в рейтинге где бугатти уступил? он уступил только дрэгстеру с внешностью эвика и парашютом на корме. рядом проехал 34 скай,тоже уже полудрэгстер. В прошлом году они 1000сил заявляли, тогда он сильно опозорился. сейчас хорошо прошел
Не вводитесь в заблуждение! его и так тут с излишком!
Сообщений: 25552
Обратите, пожалуйста, внимание на результаты заездов на 1 милю с официального сайта организаторов (вложена картинка + ссылка).
http://www.dragtimes.info/results/mile/
Мы все рады за ГТР, но заголовок новости воспринимается слишком однозначно и в такой трактовке противоречит действительности!
Можно было написать: "Годзилла сумел побывать впереди" или "Побывал впереди, но с Veyron так и не справился"
Сообщений: 404
http://www.youtube.com/watch?v=XwhUF4we5Bg
Тогда как ты это объясниш там на вейроне никто не притормаживал
http://news.drom.ru/Nissan-GT-R-9837.html
Сообщений: 3397
На *уй пить, если не умеешь держать серёдочку.(с)
Сообщений: 443
ТО что ГТР показал чудесное время на нюрбурге... ну прочитай мой пост выше. как бы этого не отрицал))) Другое дело что он почему-то не смог такое результат повторить ни на том же нюрбургринге, ни на других, ни даже в спецификации V... а вайрон никогда для трека не создавался. это роскошная машина + очень быстрая. такова идеология бугатти. такой она всегда и была. им проровну до времени на треке. И тестил ее журналист без предварительных многомесячных заездов и донастроек.
Трек не поровну был порше ГТ2, каррера Гт, Энцо, МС12,зонда, всяким там радикалам и донкенвортам, гумперту, облегченным бмв, феррари, гтру не поровну, импрезе недвано не поровну стал.
Суть даже не в этом. Выше писал, что при заездах на нюрбургринге фиксируется не только время, но и год и кто пилотировал и в каких условиях, с какими настройками. Наверное не зря это все фиксируется. Просто на Дроме почему-то это решили не показывать.
Поясню: рекорд ГТР был достигнут ниссановцами по их собственному заверению без переработок авто, но после многочисленных заездов и по пустой трассе (месяцами там катались и донастраивали машину именно под это кольцо) производитель это может себе позволить.
Вайрон тестил журналист!!! не профессиональный гоньшик! не после месяца покатушек! не факт даже что на закрытой трассе!
Журналисты же на ГТРе проехали, Внимание! 7:55,9!!! (фото внизу, ссылки выше в моем посте, специально для Вас время выделил ка мог). Еще объяснения требуются?
если посмотрите такие рейтинги внимательно вообще поймете что они по большому счету не значат ничего!!! поменял шины или пилота, или трассу закрыл, или настройки подвески сменил или погода другая - все! время сразу другое! иногда принципиально другое!!! настолько что шевроле кобальт для студентов уделывает суперкары.. если полгода по этой трассе погонять калину, то она тоже какой-нибудь рекорд побьет. и наверняка даже по времени какую-то престижную машину объедет, показавшую время с одной попытки году в 2000.
хотите сравнивать сразу множество трасс - пожалуйста, вверху я давал ссылки...это уже более объективное сравнение получится
Так что читайте по возможности официальные данные или более полные версии. А пока дальше переработанных новостей от дрома и тем более сомнительных рекламных заявлений не видете - ну что ж...объяснять когда некоторые готовы даже белое черным называть лишь бы не понимать - это дело неблагодарное, уж извините)
вон субариты в соседней новсти говорят что Томми Мяккинен оказывается плохой водитель субары раз не проехал нордшляйфе быстрее гтра или что проехала бы быстрее если бы там бал гравий...
не нужно ж до такого скатываться)))
Сообщений: 4
Хватит дурачков включать (сорри за грубость).
Пока по официальным их данным Вайрон второй за всю историю, Гтр Олега К. 4й.
Это факт. А то что придумываете - это бред!
http://www.dragtimes.info/results/mile/
№ Автомобиль КПП Имя Время, с Скорость, км/ч t, °С Дата Статистика Фото
1
Mitsubishi Lancer Evolution ARS Дмитрий 25.933 301.50 +25 25.07.2009
2
Bugatti Veyron А. 26.122 364.88 +23 23.05.2010
3 -5
Nissan Skyline GT-R R34 Сергей Воробьев
vorobiov 26.154 311.74 +23 23.05.2010
4 +9
Nissan GT-R R35 OLEG 730 Олег
Олежа К. 26.928 310.88 +15 19.09.2009
Специально для Вас внизу его фото, думаю и так понятно
Сообщений: 4949
Судя по названию ГТР типа быстрее, а судя по видео - нет!)
Впереди это не значит что он в какой-то момент в кадре впереди оказался! Впереди - значит ехал быстрее.
А на ролике видно что первый раз Бугатти по какой-то причине не стал больше порядка 200кмч разгоняться, а во второй раз легко обогнал ушедшего вперед гтра и начал тормозить. Жаль на полную не выжимает, может боится по мокрому, хотя ГТ-1000 у них вроде до 370 уходил.
Судя по тому что написано на форуме организаторов:
Это не официальный заед, это не заезд в полный газ.
Были проблемы с дорогой, с погодой, с очкованием (что естественно).
Бугатти первый раз вообще не пошла. ГТР якобы как раз первый раз на 100 бензине хорошо пошел, но второй раз почем-то бенз испортился.
Чему обрадовались то??? ГТР уже сколько тюнинговали, но его преимущество в динамике после 200 сильно снижается. поэтому чем короче трасса, тем больше шансов у ГТРа, а вайрона до опреденной скорости не только ГТР обходит. А вот где прямик подлиннее изначально более объемый и мощный мотор делает свое дело=)
И это не Godzilla! Это Швицер Р800 с доработками.
Godzilla - название конкретной модели от Хеннесси на базе ГТР! Принципиально другой автомобиль! Три года прошло а все путаем))
И верно там же на драгтаймс подмечено: "комические комменты от тех кто оценивает машину по НФС и Форсажу!"
Не позорьте сайт своими выдумками. Организаторы и участники тех заездов потом такие вот высказывания читают и стебутся над вами
(дром они не читают хотя, в но такого и вконтакте начиталисб)
Вам, Виталий, советую прежде чем такое написать ознакомится с результатами кольца и колец,а не с байками и рекламой. ГТР очень хорош, но то что Вы пишите - по большей части выдумка. что-то из ряда вон гтр показал только однажды на северной петле, да и то далеко не рекорд + сколько разных тестов потом ни проводили, даже сами ниссановцы на спек V результат не смогли повторить - намного хуже проехали.
в рейтинге нюрбургринга вообще сравниваются заезды конкретных водителей на конкретных машинах в конкретных условиях и на конкретных настройках - то есть это единичный результат. о доп условиях пишут в отдельной колонке, однако многие видят только цифру, а дельше не читают - отсюда масса заблуждений.
А так на кольце и куда более простые и слабые машины часто быстрее, а результаты рейтинов на разных кольцах разные: на том же нордшляйфе гтр обошел 911 ГТ2, а вот на остальных гонках где они друг с другом соперничали - уступил. Во как!
хотя бы вот так интерактивно узнавайте
0-4-superveloce
http://burn
/vs/porsche-gt2-rs
лэптайм на нордшляйфе только заводской сток
лэптайм нордшляйфе полный список
а это те кто могут показать такое время всегда и в течение многих часов подряд! а не 1 раз из 100 попыток за месяц треннировок:
Так что давайте, мужкик, прежде чем что-то так смаковать, поймем что именно мы увидели и такова ли реальность какой мы ее хотим видеть.
С уважением...
Сообщений: 935
Вот мы тут обсуждаем видео непонятного заезда и много кто начинает небылицы писать, в соседней новости разгул фантазий еще хлеще. А тем временем москвичи, которые это все организовали и наснимали, стебутся над такими как мы на своем официальном форуме.
За нас самих как-то обидно уже становится, мы же не шуты и не скамарохи чтобы над нами ухахатывались... а получается сами даем на то повод.
Потом говорим "москва - мажоры, за счет россии живет" и тд. так может потому так и получается что сами мы к тому охотно располагаем
С уважением...
Сообщений: 443
Сообщений: 254
Nissan FUGA 2005
~~~~~~~~~~~~
Сообщений: 735
Сообщений: 838
Сообщений: 4492
согласен,у БУГАТТИ разгон до 100-за 2.5 секунд ,у гтр-3.5, заказной ролик...
Сообщений: 233
Сообщений: 39
Сообщений: 193
Сообщений: 263
Сообщений: 307
Сообщений: 42
Сообщений: 5045
Сообщений: 1855
Сообщений: 1859
Сообщений: 1859
Сообщений: 353
выше человек с длинным ником про мужиков и ссылки дал, и принты скинул и время и пояснения и все есть!!!!! несколько раз аж. Воистину слова дураку что горох об стену.
Вы же продолжаете обмусоливать как гтр объехал вайрона. Да не объезжал он его в гонке на милю!!!!
Читайте у организаторов заезда форум и смотрите официальный зачет. если у кого-то воображение такое больное что не позволяет увидеть на видео ни то что Вайрон догнал и обогнал гтра, ни то что вайрон в обе попытки тормозил (не газ отпускал! на тормоз давил!) и это не гтр такой быстрый и на закиси, это у вайрона такие мощнейшие тормоза (там даже показана была работа воздушного тормоза!!! и для дураков подписано прям на видео что он тормозит).
гтр свитцер делал вайрона только на квотере.
________________________________________________________________
http://www.dragtimes.info/forum/showthread.php?t=916
________________________________________________________________
Согласно форуму это не официальный заезд. это просто так.
вайрон якобы первый раз каких-то ям испугался или еще чего-то и просто начал давить тормоз!!! Р800 был на 100м бензине и якобы поэтому хорошо поехал, но потом что-то с бензином стало и он не смог показать прошлогоднее время (судя по зачету)
второй раз вайрон гтра уделал даже не выходя на полную мощность
Швитцер там обычный Р800!!!! не на мега-закиси, не с двигателем от самолета,... не выдумывайте! и не надо про средневесный гтр рассказывать, он больше 1700 кг весит!
http://burntire.ru/cars/nissan-gt-r
Гтр НЕ ПОБЕДИЛ вайрона на одной миле. Более того лучший результат гтра остался с того года и даже так он хуже!!! Чуть быстрее вайрона на милю был только дрэгстер, чуть медленнее - полудрэг машина на базе 34 (в том году было заявлено 1000, как говорили органищзаторы ехал на 350=) сейчас видимо доделали).
И это все при том что водитель вайрона как всегда боялся. тем не менее скорость на финише у гтра и дрэгстеров уперлась в 300 с копейками до 310, вайрон - 365кмч!
Он просто никому шансов не оставляет даже с таким водителем. Потягаться с ним смог бы разве только Форд Гт 1000 от хефнер мотоспортс и кенгзегг на большой дистанции. но тот заднепривод и пол мили просто буксует.
Ниже ссылка которую уже давал человек выше, но как оказалось много кто то ли ссылками пользоваться не умеет, то ли очень хотят клоунами оставаться.
ЗАезд на милю: Гетер этот на 4 месте! Вайрон на 2
_________________________________________________________________ОФИЦИ АЛЬНЫЙ ЗАЧЕТ ОРГАНИЗАТОРОВ ТОГО ЗАЕЗДА
_________________________________________________________________
http://www.dragtimes.info/results/mile/
______________________________________________________________________ ____________________________________________________________
Организаторы заезда на своем форуме реально РЖУТ НАД такими как ВЫ!!! ВЫ ПОЗОРИТЕ СЕБЯ и ДРОМ!!! такое ощущение что моя бабушка о машинах знает больше чем некоторые заядлые посетители дрома, во всяком случае читать умеет. НФС и ФОРСАЖ - ВЫДУМКИ, нет такого в жизни!!! Снимите розовые очки, посмотрите дальше своего носа и начните думать!!!
Извиняюсь за грубость, никого обидеть не хотел, но тот бардак что во многих комментах уже пугает. за дром обидно и за родину что так много упертых неадекватов!
" 26,1 сек. ПЕРВОЕ МЕСТО у БУГАТТИ ВЕЙРОН (Тест, - слова за кадром от Олега с ГТРа, видимо обе машины одного владельца или местами менялись)"
Это факт, такой же как то что солнце встает на востоке и садится на западе.
И придумывать что-то чтобы это оспорить - бред полнейший! Смотрите до конца. не видете - илите к окулисту, не слышите результат на видео - идите к лору. Уперто считаете что все увиденное и услышаное это чситая победа Гтра над вейроном - велкам к психиатру!
ЗЫ про звуки двигателя на вейроне: двиг унего сам по себе почти до предела довольно специфичный звук издает, негромкий, но при этом слышно его далеко. + стоит двиг сзади + не прикрыт никаким капотом или еще чем-то - он на свежем воздухе + машина роскошная, шумоизоляция на высоте. может поэтому. хотя тоже сомнительно что он включил режим полной мощности.
Одно могу сказать япы своими дешевыми и эффективными Ево и ГТР утирают сопли более дорогим и "именитым" немецким маркам (в "" потому как все это маркетинг), хотя бы потому, что им (порше, бмв и пр.) постоянно приходится оправдываться и объяснять клиентам почему у ни*****пов секунды другие, лошади не те, и, наконец, почему все же их машины дешевле?
ГТР надоел, но в этой дуэли он победитель. По совокупной эффективности.
а то что он дешевый - это да. настойщие суперкаровские цифры за минимум денег. мало кто такое предлагает. Но при этом как говрят попробовавшие и другие марки - самый неинтересный.
поэтому порше, бмв и прочие не станут оправдываться перед своими клиентами. их клиенты знают цену всему и не зря переплачивают за тот же 911 ГТ2... Кто вообще видел живьем ГТР и хоть раз бывал там где суперкары по улицам ездят (ОАЭ, МОнако, Москва наконец))) меня поймут. гтр стоит ровно своих денег и не больше и не меньше. 911, вейрон и прочие - аналогично. если бы все было так как тут думают на дроме что типа он лучший - покупали бы только его. много кто его может позвоить но выбирают тот же порш 911 простой. пусть помедленнее, зато красивее, реально удобный и комфортный (ездил пассажиром по мск - очень удобная машина), клоиренс нормальный... так что гооря о суперкарах нужно понимать что они из себя представляют. Хотите гонять быстрее всех и за дешево - есть ариэли, радикалы, донкенворты. все они побыстрее будут и подешевле чем гтр....
Так что верно Вы сказали - надоел он уже. имхо ничего экстраординарного в нем нет кроме разгона за счет снижения максималки.
И то что тут на дроме считают иначе... ну так пойдите и расскажите мировой общественности, а то там не в курсе что если хочется за минимум денег максимально быструю машину сделать то нужно не корветтновсеие агрегаты заказывать а бежать в салон ниссан и тюнинговать. или если вдруг захотелось роскошную и дейтсвительно хорошо собранную машину купить - то надо бежать за лексусом и не важно что он в салоне такой красивый только на картинке и что бардачок у LS закрывается криво или что руль не сразу возвращается в исходное положение...
весь мировой автопром просто передивает, в истерике бьется от того что гтр проехал северную петлю за 7,26 (и больше ни разу не смог повторить даже близкое время), или что он разгоняется до 100 быстро (а кому оно надо когда например автобан безлимитный, а там этого гтра натягивают бизнес-седаны со снятым ограничителем)
или что появился лексус лфа аж за 500тысяч!!! с якобы мегасовременным кузовом и супертехнологиями (которые в мире еще с 80-х активно используют, даже мультипанель приборов не у него первого появился, на мерсах S, на рейнджроверах рестайлинговых такие были до лексуса, только там все это подороже смотрится. только то что сам видел, говорят еще на феррари и форде мондео давно такое есть), а еще наверно очень сильно мир испугался когда все эти чудеса в составе лексусов и субару выехали на ньюрбургринг на 24часовые гонки и стали кричать о каких-то победах...молодцы что выехали, только проиграли всем кому только можно было...чтобы понять это достаточно оторваться от местных новостей и пройти на официальный сайт той же 24й гонки.
Верно подмечено: японские машины достойные и стоят ровно столько сколько стоят и ни копейкой больше (а учитывая стоимость того же производства и стоимость марок...- япы рельно стоят меньше даже чем за них просят).
И другие стоят ровно столько сколько стоят (+-от страны производства зависит). и если 911 ГТ2 стоит дороже Гтра значит на то есть причины.
у самого есть японская приспортивленная машина, да еще и с прулем. хорошая, но это не повод в маразм впадать=)
Ясно что дрэгстер,они вроде как по прямой и гоняли))))А смысл тогда выезжать на дрэг если у тебя не подготовленая машина.
Ссылка на этот эвик http://www.arssport.ru/project1
Уважаемый Михалыч, там как бы дорожные машины для повседневной езды и их владельцы соревновались и снимали это все на видео. вопрос как раз зачем ехать на дрэгстере соревноваться с дорожными машинами если этот дрэгстер только по прямой и едет)))
ответ - просто для разнообразия, ради интересаю. так этот заезд и восприняли. чтобы сравнить насколько шустры дорогие мадорские тачки с дрэгстером в гонке на милю. Оказались очень шустры!!!
а время дрэгстера оставили чтобы сравнивать можно было!
Вот Вы там не были, я там не был. у меня там был универовский знакомый и так понял что это не просто драг. это тусняк для своих. это собрались влаждельцы и любители машин от 500 сил (есть у них еще анлим 350 кажется). да мажоры, ну и что. люди нормальные, адекватне чем многие тут на сайте. собрались что называется пиво попить шашлыки поесть. основная тема - заезды на одну милю на своих машинах. многие прокачанные, были и стоковые.
ланскр АРСный - дрэгстер! если для Вас непонятна разница Дрэгстер и дорожный автомобиль - тогда объяснять бессмысленно.
Ссылку мне на него можно было не давать, тем более что она на фото, которое я Вам и скидывал. давно знаю что за машина тем более что на анлиме не только она была от краснодарскихъ драгеров.
Вы по ссылке зашли. и до сих пор какие-то сомнения? митсубиши это? прям вся японская? от митсубиши нет почти ничего.
Бугатти хорошо поигрался с гетером)) Для тех кто от в танке и еще не понял: первый раз бугатти просто трассу пробовал и завидев какие-то ямки начал тормозить.
Второй раз Бугатти сделал гетера! когда гетер резко вперед улетел - это не закись никакая сработала. это бугатти резко по тормозам дал. Гетер тоже дал (фонари горели), только у гетера тормоза видать на такой скорости похуже... на видео собственно даже подписано
Это, ребят, только в НФС стопаки загарабтся когда закись жмешть, в жизни все не так)))
Кто досмотрел до конца, то есть после слов "Не повторяйте" и посмотрел вручение не могли не услышать что ПОБЕДИЛ БУГАТТИ со временем 26,1!!!!!!!!!!!!!!!
Для меня тоже большой вопрос зачем ДРОМ такой провокационный заголовок влепил!
ПС: пересмотрел еще раз концовку со вручением и обратил внимание на лицо пилота бугатти. ОПА! сначала показалось Алик, а это ж вроде Алекс, если тот о котором я думаю, то вряд ли это его Бугатти!!! и не случайно Олег из гтра его назвал тест-пилотом.
А раз бугатти не его то - понятно почему так боялся)))
Бугатти гонку выиграл. только вот это все равно тестовые заезды. для более достоверных цифр нужен заезд по сухому. Может он даже дрэгстера аот АРэС обойдет
В германии на автобанах обычная М6 рвет ваш GT-R видел и не раз.А еще был свидетелем схватки Мерседес макларен SLR vs GT-R 700л,с стыд и срам GT-R.Машина хорошая но нужно знать свое место!!!
Сообщений: 2225
Сообщений: 287
Сообщений: 7679
Сообщений: 515
Ей, БОГУ, половина дрмовцев похоже в лесу где-то живут и или слепые от рождения, раз уверены что гетер победил)))
гетер тормозил медленнее - потому и впереди оказался. апервый заезд как написано у организаторов не вышел просто... просто не поехали в полную силу.
ДРОМУ отдельная НЕуважуха за заголовок! звучит так как будто гетер на первом месте оказался. Сами то до конца ролик смотрели? таблицы зачета видели?
Мало того что ссылки нет ни на первоисточник, ни на организаторов, так еще и преподнесли видеоматериал в неверной трактовке. А так как ДРОМ должен подпадать под законы о СМИ, не огорчусь если последует претензия со стороны организаторов UNLIM 500+ dragtimes.info
Сообщений: 2519
Сообщений: 24
Gtr is are fastest car in the world!!!
Сообщений: 198
Toyota Estima '03 2,4G L 2AZ 4WD
Сообщений: 14476
7651390.drom.ru
Сообщений: 809
плииззз
Сообщений: 44692
Сообщений: 44
Сообщений: 44
Здесь поведение бугатти показано более реалистичным.
Вообще, не в обиду GTR'у будет сказано (я его очень уважаю), но глядя на попытки обогнать вайрон, это больше походит на попытку пылесоса обойти спортбайк.
Сообщений: 329
А если честно, то стебутся больше над теми, кто с упирается и начинает доказывать что то кидать ссылки результаты заездов... троллить и все в таком духе.
Сами становитесь смешны ))))
Ну и так ясно про видео.. чего вы усир...упираетесь то с доводами ?... не видете что народ прикалывается ?
ЗЫ: Не едет Бугатти (((
Toyota Crown=>Audi A6 Quattro=>Avalon=>Lexus GS300.
Сообщений: 30692
ГТРу надо хотя бы с этой Бугой тягаться
http://bugatti.110km.ru/autonews/46137.html
Или с этой
http://steer.ru/archives/2008/04/07/005658.php
Сообщений: 44692
Вот тут интересно про Вайрон
Сообщений: 515
Сообщений: 1472
Сообщений: 76
То что скай в конце отрывается - это не из-за того что он такой быстрый, а из-за того что вейрон жмёт тормоз (т.к. уже достиг определенной точки и победил по времени) и на видео даже появляются объясняющие подсказки.
Сообщений: 1490
Сообщений: 167
То что скай в конце отрывается - это не из-за того что он такой быстрый, а из-за того что вейрон жмёт тормоз (т.к. уже достиг определенной точки и победил по времени) и на видео даже появляются объясняющие подсказки.
+1
на вейроне еще и ограничитель скорости стоит...
Но дело не в этом, дело в том что не был вставлен спец к люч в дверь у вейрона, это было видно при сЪемке двигателя, вейрона...спойлер торчал очень высоко, а это говорит о том, что вейрон ехал даже не в спорт режиме....... так то
т.е в пол силы))))))
Сообщений: 9477
http://www.youtube.com/watch?v=CX-k0Lpahog&feature=related
Сообщений: 868
это было в прощлом году
Сообщений: 22
Сообщений: 154
на самом деле как то странненько это все,я не поверил)
Сообщений: 4904
Сообщений: 76
Пол дрома - танкисты.
Сообщений: 753
стоковый скай едет чуть хуже вейрона,
Сообщений: 753
Сообщений: 753
смотрите зачетное видео, вейрон на всю катушку в действии
Сообщений: 753
Сообщений: 753
Сообщений: 753
Сообщений: 753
Сообщений: 2225
Сообщений: 794
Сообщений: 794
Сообщений: 1172
Конечно, он заряженный. Но в бугатти то 1001 лошадь. И он без всяких прибомбасов дергает почти всех! Я сказал почти, потому что это видео повергло меня в шок http://www.youtube.com/watch?v=XCxsYOgMQVc&feature=player_embedded
http://new.auto.ru/cars/new/sale/1394706-24ff.html
разница в цене в 11 раз.
Сообщений: 14
http://www.youtube.com/watch?v=WVJPVeU-Z0c
bugatti veyron уделал 2 ваших GTR в Москве
у bugatti разгон-2,5 и максимальная скорасть 407км/ч
а у nissan gtr-35 разгон за 3,5 и максимальная скорасть 317 км/ч
GT-R Руле!!!!!!!!!
Если он на старте делает Hayabusu, чеб ему не зделать Vayron!!!!!!)))
Другой вопрос почему вейрон проиграл.Насколько я видел во втором заезде вейрон выиграл итого счет 1к1 не чья.
Мне бы допустим было интересно посмотреть заезд вейрона со скаем Нагервадзе Романа.вот там да заезд на равных.
Конечно скай способный выиграть уверенно у вейрона это уже корч,а не машина для каждого дня.Но за те деньги которые вы отдадите за этот скай по сравнению с вейроном это капля в море.
Каждая их этих машин по своему хороша.
Сообщений: 240
Хватит дурачков включать (сорри за грубость).
Пока по официальным их данным Вайрон второй за всю историю, Гтр Олега К. 4й.
Это факт. А то что придумываете - это бред!
http://www.dragtimes.info/results/mile/
№ Автомобиль КПП Имя Время, с Скорость, км/ч t, °С Дата Статистика Фото
1 Mitsubishi Lancer Evolution ARS Дмитрий 25.933 301.50 +25 25.07.2009
2 Bugatti Veyron А. 26.122 364.88 +23 23.05.2010
3 -5 Nissan Skyline GT-R R34 Сергей Воробьев
vorobiov 26.154 311.74 +23 23.05.2010
4 +9 Nissan GT-R R35 OLEG 730 Олег
Олежа К. 26.928 310.88 +15 19.09.2009Уверены что прям японский? уверены что прям ММС? Фотки то хоть смотрели раи интереса? парашют и дрэговые слики заметили? Это, батенька, дрэгстер чистой воды! и он чуть-чуть обошел вайрона в общем зачете с меньшей максималкой. то есть еще метров двести и уже бы сливал вайрону по полной.... а больше этот АРС не проехал бы... дрэгстер не расчитан на большине расстояния))
Специально для Вас внизу его фото, думаю и так понятно
Итог- 1миля : 23cек и 341км/ч! на выходе.
Это при том что давление турбины было понижено. С большей давкой он развил 374км/ч чуть чуть протянув за финиш, но решили сбавить буст т.к разгонная динамика становилась совсем бешенная и управлять таким снарядом было не совсем комфортно.
А по поводу каждодневности. Этот ммс так же как и все там присутствующие ехал на спортивном бензине, 98 там у всех и не пахло. Про салон у него есть каркас безопасности (что на много разумнее чем кожанные сидухи, в плане оснащения для таких мероприятий) а это вес тоже не малый. У всех авто не были откинуты кондеционеры многие выкидывали заднее сиденье и ставили полуслики. Так что про каждодневность не надо тут мозг пудрить.
з.ы Про парашют убило) А он что машине динамики прибавляет? помойму нет только вес, т.к нужен для торможения.
Так что не надо зарекаться. Ну и кто слил по полной?)))
http://npoctoblog.ru/video/video-bugatti-veyron-vs-nissan-gt -r-vs-jet-fighter-vs-mclaren-f1.html
http://www.youtube.com/watch?v=Vv2dkd1ZiO0&feature=related
тоесть 850л.с
и потом еще много всего так что у него лошадей похлеще чем у бугати 1000и еще + HP
так что ты соси пока можно
Сообщений: 4
Сообщений: 2
Сообщений: 2
Сообщений: 1