Рекламу вырезать не стал, потому как нету уже у нас в городе этого магазина - это во-первых, а во-вторых... Друзья, а вы не думали, что Карлос Гон мне приплачивает за каждое упоминание об автомобилях Nissan)))?
Кстати у Рюити сейчас новая цацка) скоро выложу видео или фотки
За последнее время из спорт-каров ничего достойного вроде не выходило.
Только разве что FT-86? Ну это совсем другая ценовая категория по сравнению с GT-R/ Хотя есть еще Evo X. Вот именно о нем хотелось бы посмотреть!
Может сделаете передачу? У нас все-таки офиц.диллер в Хаб.
Дурак спорит с каждым, умный - с равным, а мудрый лишь с самим собой.
Subaru Impreza WRX GDA
убийца всего и вся,ну-ну.......почему-то пилоты порше не могут показать таких результатов на ньюрбургринге на этом металлоломе,как ниссановцы,сами себе цыфр напридумывали и гордятся этим....идиоты...бугатти вейрон объехал-бредятина,такими темпами скоро и радикал объедет))))
Зря вы так!Японцы уже обошли немцев по сложному устройству автомобиля,и gtr это доказывает что он круче порше(и в несколько раз дешевле).Посмотрите какой сложный привод на эво 10;двухдисковое сцепление на коробке автомате(переключения за 0.2с) и самое главное это цена таких машин стоящих на одном уровне со спорт европейцами.
GtR в Москве уже есть и его хозяин "пижон" уже собирал байкеров на гонки .Все моцики были больше ЛИТРА не один не объехал GTR даже с форой ,а ПОРШЕ вообще отдыхает)))))
p.s. в контакте есть видео
А что насчет противостояния 911 Turbo и GT-R? Ведь на видеозаписях, которые ниссановцы распространили в сети, Nissan GT-R действительно проходит круг за 7.26,7!
— Это невозможно! — сдержанно, но жестко отсекает Месле. — Это более чем на десять секунд быстрее, чем GT-R ехал на наших собственных испытаниях. Для того чтобы показать такое время, Nissan должен быть либо шестисотсильным, либо, как 911 GT2, — на гоночных шинах. Возьмите Corvette ZR1: он едет 7.36—7.37, но у него 638 «лошадей»! Или Audi R8 V10 — опять-таки более легкая и мощная машина: 7.44. Нет, без уловок тут не обошлось. Ведь даже наблюдатели, которых приглашают ниссановцы, не могут «заглянуть» в мотор и проверить, к примеру, давление наддува.
Взято из Авторевю №21(437) 2009г
А что насчет противостояния 911 Turbo и GT-R? Ведь на видеозаписях, которые ниссановцы распространили в сети, Nissan GT-R действительно проходит круг за 7.26,7!
— Это невозможно! — сдержанно, но жестко отсекает Месле. — Это более чем на десять секунд быстрее, чем GT-R ехал на наших собственных испытаниях. Для того чтобы показать такое время, Nissan должен быть либо шестисотсильным, либо, как 911 GT2, — на гоночных шинах. Возьмите Corvette ZR1: он едет 7.36—7.37, но у него 638 «лошадей»! Или Audi R8 V10 — опять-таки более легкая и мощная машина: 7.44. Нет, без уловок тут не обошлось. Ведь даже наблюдатели, которых приглашают ниссановцы, не могут «заглянуть» в мотор и проверить, к примеру, давление наддува.
Взято из Авторевю №21(437) 2009г
просто европейцы, понимают , что потеряют продажи своих спорткаров, ибо япы едут так же а стоят дешевле, вот и пытаются различными способами слухи пустить о том что можно а что нельзя)
а по мне лично показатели корвета на нюрберге являются фольсифицированными, ибо эта трасса афигенно большого количества поворотов а с корветовским двигателем весящим как жигули и задним приодом попробуй их пройди не слетев или хотя бы не развернувшись там есть всего 1 прямая длинная перед финишем где безусловно корвет развивает большую скорость нежели гтр но етого не достаточно что бы выиграть весь заезд
А что насчет противостояния 911 Turbo и GT-R? Ведь на видеозаписях, которые ниссановцы распространили в сети, Nissan GT-R действительно проходит круг за 7.26,7!— Это невозможно! — сдержанно, но жестко отсекает Месле. — Это более чем на десять секунд быстрее, чем GT-R ехал на наших собственных испытаниях. Для того чтобы показать такое время, Nissan должен быть либо шестисотсильным, либо, как 911 GT2, — на гоночных шинах. Возьмите Corvette ZR1: он едет 7.36—7.37, но у него 638 «лошадей»! Или Audi R8 V10 — опять-таки более легкая и мощная машина: 7.44. Нет, без уловок тут не обошлось. Ведь даже наблюдатели, которых приглашают ниссановцы, не могут «заглянуть» в мотор и проверить, к примеру, давление наддува. Взято из Авторевю №21(437) 2009г
для размышления цифирки с fastestlaps
на 11 и 19 местах все тот же ГэТэЭр, только почемуто тот который spec-v, легче и мощнее, едит почти на 10 сек медленнее...
http://www.fastestlaps.com/track2.html:
10. Ferrari Enzo 7:25.21 (IT) 167 ґ02 660 / 1365 Marc Basseng
11. Chevrolet Corvette ZR1 7:26.4 (FC) 166 ґ08 647 / 1530 Jim Mero
12. Nissan GT-R 7:26.70 (FC) 166 ґ08 479 / 1740 Toshio Suzuki
13. Porsche Carrera GT 7:28.71 (IT) 165 ґ03 612 / 1380 Walther Rцhrl
14. Porsche 997 GT2 7:31 (FC) 164 ґ07 530 / 1440 Walter Rцhrl
15. Pagani Zonda F 7:33 164 ґ05 602 / 1371 Sport Auto
16. Porsche 997 GT3 RS (facelift) 7:33 (with traffic) 164 ґ10 450 / 1370 Porsche test driver
17. Koenigsegg CCX 7:33.55 164 ґ06 806 / 1456 Marc Basseng
18. Koenigsegg CCR 7:34 163 ґ04 806 / 1418 Sport Auto
19. Nissan GT-R Spec-V 7:34.46 163 ґ09 492 / 1680 Best Motoring
В НСК ездит серебристый...только хозяин по ходу тоже мажор. а по поводу времени на нюрбургринге возможно это правда, ибо если вы посмотрите последний сезон Top Gear то увидите что на их трассе он объехал Carrera GT. сам не людитель жтров и ниссанов, но надо признать ниссановцы сделали суперкар, чем предшественики его не могли похвастаться. ждем NSX думаю будет еще быстрее жтра...Хонда не позволит обойти себя ниссану)
зы все увидили на что способен LF-A...
GtR в Москве уже есть и его хозяин "пижон" уже собирал байкеров на гонки .Все моцики были больше ЛИТРА не один не объехал GTR даже с форой ,а ПОРШЕ вообще отдыхает)))))p.s. в контакте есть видео
тот гэтээр далеко не сток,
там тюнингу более 800 кобыл
В НСК ездит серебристый...только хозяин по ходу тоже мажор. а по поводу времени на нюрбургринге возможно это правда, ибо если вы посмотрите последний сезон Top Gear то увидите что на их трассе он объехал Carrera GT. сам не людитель жтров и ниссанов, но надо признать ниссановцы сделали суперкар, чем предшественики его не могли похвастаться. ждем NSX думаю будет еще быстрее жтра...Хонда не позволит обойти себя ниссану)
зы все увидили на что способен LF-A...
у V-spec другая подвеска более мягкая что для ринга является ключевым показателем
более заряженая версия и более мягкая подвеска.... бред какой то.. у других производителей почему-то наоборот
люксовую версию М-spec тогда жесткую сделают чтоль?
ЗАПОРше 968 93г. 240 л.с 3l атмо
Ответить
Оставить комментарий
на правах рекламы
Вы смотрите раздел Видео о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.