Премьеры Женевского автосалона: Rocketman - концепт самого маленького Mini. Новое поколение минивена Opel Zafira. Компания Porsche представила гибридную версию Panamera S
Премьеры Женевского автосалона: Rocketman - концепт самого маленького Mini. Новое поколение минивена Opel Zafira. Компания Porsche представила гибридную версию Panamera S
Уважаемые модераторы!!
сделайте что-нить уже!! за флуд надо наказывать и банить!!!!! на время отстранять от возможности комментить, как например на Драйв2.ру ! минусы за комменты учитывать! З@ипали уже!!
Уважаемые модераторы!!сделайте что-нить уже!! за флуд надо наказывать и банить!!!!! на время отстранять от возможности комментить, как например на Драйв2.ру ! минусы за комменты учитывать! З@ипали уже!!
Ничё се, так это ж весь дром забанить нужно!! Впервую очередь, кто пишет в отзывах - Кабанчика, профессора Романова, и тех кто постит порно-фотки и постоянно матерится )))
[quote=ALEX_23]Почитал..[/quot e]
заметь Алекс, в каждом твоем посте только по одному плюсику - так вот это плюсики, которые ты сам себе поставил) а значит большинство посетителей дрома против пустословия. И "друг" Street Storm такой же интеллектуал)))
В Женеве дебютировало прозрачное купе Subaru
http://auto.lenta.ru/news/2011...
Компания Subaru представила на моторшоу в Женеве прозрачный концепт-кар — первое видение того, что будет представлять из себя заднеприводное купе японской марки, разрабатываемое совместно с "Тойотой". Под кузовом прототипа показаны агрегаты будущей модели — оппозитный двигатель и шасси.
Габаритная длина новинки составляет 4200 миллиметров, ширина — 1770 миллиметров, высота — 1270 миллиметров, а колесная база равна 2570 миллиметрам. Как сообщалось ранее, серийный автомобиль получит стальную раму, к которой будут крепиться алюминиевые кузовные панели, а также двухлитровый "оппозитник" мощностью 260 лошадиных сил. Мотор станет агрегатироваться с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Традиционный для Subaru полный привод для нового купе предлагать не будут. По мнению руководства японского бренда, применение такой трансмиссии значительно бы увеличило массу и конечную стоимость машины.
Серийное производство заднеприводного купе Subaru начнется весной 2012 года на заводе компании в Японии.