Я владелец "Galant" 2007г. Автомобиль очень мягкий и послушный в управлении с оригинальным дизайном.Мощности вполне достаточно, интелектуальный автомат работает без нареканий, переключения практически не ощутимы,а для любителей острых ощущений имеется возможность ручного переключения передач. Со старой моделью разница очень велика.Хорошая шумоизоляция.Плавность хода превосходная.Аудио система с чейнжером на шесть дисков с поддержкой формата МР-3 тоже на высоте.
Из недостатков; самый главный - пробка бензобака открывается ключём, который нужно вставить под подпружиненную крышку замка, затем суметь провернуть против часовой стреки, придерживая крышку замка, чтбы не мешалась и лишь потом отвинтить пробку. При всем этом ключь подклинивает в замке. Если у вас сидит пассажир в салоне, то музыку или радио ему вряд ли удастся прослушать, пока вы не закончите процедуру с закрыванием прбки, с теми же неудобствами что и при открывании. Крышка бензобака не запирается вовсе, как у предыдущего "Galant". А для курящих нет даже пепельницы. Благо я не курящий. В дверях отсутствуют габаритные огни, что вызывает опасение в ночное время при выходе из авто, где нибудь на узкой трассе могут сшибить вместе с дверью. Спинки задних сидений не складываются, имеется только открывающееся отверстие в нише подлокотника. Коврики и брызговики в комплекте отсутствуют, только за дополнительную плату.
А в остальном автомобиль хорош по всем показателям. На больших расстояниях усталости не чувствуется, что говорит об удобной посадке, хорошей эргономике и шумоизоляции.
Из недостатков, могу отметить отсутствие бортового компьютера в российской версии, что для автомобиля бизнес-класса (так он позиционируется)просто недопустимо. Еще у нас невозможно официально приобрести версию с другим двигателем (например 3,8 л), а только 2,4. Подвеска неплохая. Но есть еще один недостаток - расход топлива в 15 л. в городском цикле. Для мотора 2,4 это многовато. А так я доволен)) Пишите комментарии и вопросы!
Из недостатков; самый главный - пробка бензобака открывается ключём, который нужно вставить под подпружиненную крышку замка, затем суметь провернуть против часовой стреки, придерживая крышку замка, чтбы не мешалась и лишь потом отвинтить пробку. При всем этом ключь подклинивает в замке. Если у вас сидит пассажир в салоне, то музыку или радио ему вряд ли удастся прослушать, пока вы не закончите процедуру с закрыванием прбки, с теми же неудобствами что и при открывании. Крышка бензобака не запирается вовсе, как у предыдущего "Galant". А для курящих нет даже пепельницы. Благо я не курящий. В дверях отсутствуют габаритные огни, что вызывает опасение в ночное время при выходе из авто, где нибудь на узкой трассе могут сшибить вместе с дверью. Спинки задних сидений не складываются, имеется только открывающееся отверстие в нише подлокотника. Коврики и брызговики в комплекте отсутствуют, только за дополнительную плату.
А в остальном автомобиль хорош по всем показателям. На больших расстояниях усталости не чувствуется, что говорит об удобной посадке, хорошей эргономике и шумоизоляции.