1) лишний баласт это лишний расход бензина
2) увеличивается тормозной путь при экстренном торможении
3) в горку по гололеду подымешься на 5 метров допустим на летней, на зимней на 15 метров
4) подвергаешь опасности и себя и других участников дорожного движения.
Я бы прав лишал за такую халатность, почему в правилах этого нет?
Всё просто. Умеющий не попадает в просак. А уверенные в своей зимней резине десятками стоят в аварии. Обратите внимание на то, что это грузовой автомобиль. Почти все грузовые машины и рейсовые автобусы резину на зиму не меняют. Где в подъёме капитальный гололёд, на зимней липучке тронуться не могут. Я за зиму в такие условия попадал три раза. 10 минут и у меня стоят шипованные цепи. Не одни зимние колёса с ними не сравнятся.
Всё просто. Умеющий не попадает в просак. А уверенные в своей зимней резине десятками стоят в аварии. Обратите внимание на то, что это грузовой автомобиль. Почти все грузовые машины и рейсовые автобусы резину на зиму не меняют. Где в подъёме капитальный гололёд, на зимней липучке тронуться не могут. Я за зиму в такие условия попадал три раза. 10 минут и у меня стоят шипованные цепи. Не одни зимние колёса с ними не сравнятся.
2) увеличивается тормозной путь при экстренном торможении
3) в горку по гололеду подымешься на 5 метров допустим на летней, на зимней на 15 метров
4) подвергаешь опасности и себя и других участников дорожного движения.
Я бы прав лишал за такую халатность, почему в правилах этого нет?