Автомобильное видео на Drom.ru

Покатался 3 дня на Tesla Model X, на "скорую руку" записал видео обзор в США

Видео нашей снежной мотоборд покатухи.
Плавили снег в Ставрополе на сноуборде привязанному к мотоциклу. После чего снег обиделся и ушёл из города! :(
По нам велась стрельба из БТР и истребителя. Все живы, но камера немного пострадала :D
Посвящается защитникам отечества и тем, кто по первому зову родины поедет катать!

Ролик посвящен частному автомобилю, выставленному на продажу, в том числе на этом сайте. Готов ответить на все вопросы в случае если машина вас заинтересовала. Салоны, стоянки, перекупщики - прошу не беспокоить.

Ваз 2108 1999г.в.

Щестеро в машине не считая трех собак. Семейное новогоднее путешествие в Украинские Карпаты. Двое взрослых, четверо детей и три собаки 7 дней и 6 ночей в Volkswagen Transporter T5

Мы искренне рады вам наконец представить уже традиционный зимний ролик про уличный дрифт! Прошлый год был труден для все нас как никогда, это будет еще сложней, кризис все сильней сжимает тиски, но народ не отчаивается и продолжает жить, а это часть нашего бытия, иначе можно смело в петлю лезть без отдушины, у кого-то это стихи писать, до собирать бабочек, а у нас атмосфера гонок!) Это последние годы роликов подобного плана, движемся в направлении полной легализации посредством постройки автодрома, но пока его нет мы будем аккуратненько практиковаться подальше от оживленных улиц, хотя полностью их исключить пока не представляется возможным! Смотрите, проникайтесь атмосферой улиц вместе с нами, приятного просмотра и хорошего настроения! Максимальный репост ребятушки, помогайте распространять ролик, заранее спасибо за просмотр!

Приглашаем подписаться на страницу "Driver" и
http://vk.com/driver_trex

У авторов два увлечения: охота-рыбалка и на втором месте - вездеходы.
Характеристики:
Приборная панель на от ВАЗ 21093. Двигатель 1.6 ВАЗ карбюратор, КПП ВАЗ2110 ГП 3.9. РК ГАЗ-69 передаточное 1.15 и 2.78. Мосты ГАЗ-21 с передаточным числом 4.55. Передний мост ГАЗ 21 с поворотными кулаками УАЗ. Во всех мостах стоят дифференциалы УАЗ. Рулевая колонка ВАЗ 2110, гидроусилитель от Опель Омега А. Охлаждение: радиатор Нива 21213 с эл. муфтами и вентилятор постоянного привода от коленвала. На двигателе установлен компрессор ГАЗ 66. Подключается при необходимости подкачки колес. Тормозные механизмы на среднем и заднем мостах. Суппорта ВАЗ 2108, тормозные диски Нива 2121 установлены с внутренней стороны фланца полуоси. Главный тормозной цилиндр ВАЗ 2108. Кулиса переключения передач полностью самодельная. Отопление салона из двух печек соединенных последовательно. Первая, радиатор от ВАЗ 2108 в самодельном корпусе, с раздачей воздуха на лобовое стекло и ноги, вторая от Газели - установлена за креслом водителя и отапливает салон. Запчастей от авто акура в вездеходе нет, все от отечественного автопрома. После поднятия пола в задней части образовывается спальное место на 6 человек. Бак самодельный V — 82 л, стоит в задней части рамы.

Рукотворное творение Сергея Шмелёва, который за год собрал у себя в гараже этот вездеход. При этом потратил на всё примерно 400 000 рублей.
ВС Ока с ГП 4,54 (сейчас двигатель дизель Kubota), мосты Волга с ГП 4,55, РК Нива, колеса ободранные Краз на Советских дисках (сейчас заводские), Узел перелома кулак ГАЗ-66.
Секрет проходимости — не только в блокировке дифференциала и полном приводе. Главная особенность — шарнирная, как бы ломающаяся рама, которая позволяет равномерно распределить нагрузку при прохождении неровностей. Второе – это шины низкого давления. Они лишь слегка накачаны, а потому площадь соприкосновения больше, машина не так вязнет в грязи. Ну и третье — это лебедка!